ການປ່ຽນແປງຂອງ Excavators: ການລົງມືກ່ອນ, ອົງການ, ແລະ ອະນາຄົມ

ຈາກ ສະເພັດສະໝັກໄຟ ເຖິງ ກຳລຸງຫຍັງ: ການປ່ຽນແປງໃນຄັ້ງຕົ້ນ

ມື້ທີ່ສັນຍາ: ສະເພັດສະໝັກຂອງວັດ (1796)

ໃນປີ 1796, ຈເມດ ວັດ ໄດ້ນຳສິ່ງໃຫຍ່ໆ ມາສູ່ໂລກຂອງການຂຸດຄົ້ນບາງຢ່າງອອກມາຈາກພື້ນດິນ ດ້ວຍການປະດິດເຄື່ອງຈັກໄອນ້ຳຂອງລາວ. ສິ່ງທີ່ລາວສ້າງຂຶ້ນມາ ແມ່ນກາຍເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນໃນນາມເຄື່ອງຂຸດທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍໄອນ້ຳຄັ້ງທຳອິດ, ເຊິ່ງປ່ຽນວິທີທີ່ຄົນເຄື່ອນຍ້າຍດິນຈາກການເຮັດທຸກຢ່າງດ້ວຍມື ໄປເປັນໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດໜ້າທີ່ແທນໃນການເຄື່ອນຍ້າຍສິ່ງທີ່ໜັກໆ. ເທັກໂນໂລຊີໄອນ້ຳໃນເວລານັ້ນ ກໍ່ຄ້າຍຄືກັນທີ່ໜ້າຕື່ນເຕັ້ນ ແຕ່ກໍ່ມາພ້ອມກັບບັນຫາຕ່າງໆເຊັ່ນກັນ - ມັນກິນເຊື້ອໄຟຟ້າຢ່າງໄວວາກ່ວາທີ່ຄາດຄິດ ແລະ ບໍ່ໄດ້ງ່າຍເລີຍໃນການຍ້າຍເຄື່ອງຈັກໄປມາ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນແນວໃດກໍຕາມ, ສິ່ງທີ່ວັດເລີ່ມຕົ້ນໄວ້ ໄດ້ເປີດປະຕູໃຫ້ຜູ້ອື່ນທີ່ຕ້ອງການວິທີການດີກ່ວາເກົ່າໃນການສ້າງເຄື່ອງຈັກສຳລັບການຂຸດຄົ້ນ. ໃນມື້ນີ້ ຖ້າເບິ່ງຄືນໄປທາງກັບ ພະຍານຕອນເລີ່ມຕົ້ນນັ້ນ ມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງຈະແຈ້ງເຖິງຂັ້ນຕອນກ້າວໜ້າ ທີ່ພວກເຮົາໄດ້ຜ່ານມາໃນການພັດທະນາເຄື່ອງຈັກຂຸດຄົ້ນທີ່ຊັບຊ້ອນ ແລະ ປະຈຸບັນນີ້ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ ກຳລັງເປັນເຈົ້າເທດໃນສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງທົ່ວທຸກມຸມໂລກ.

ການພັດທະນາແຜ່ນລົ້ນ (1901-1904)

ລູກເລັບໄດ້ປ່ຽນທຸກຢ່າງສໍາລັບເຄື່ອງຂຸດຄົ້ນເມື່ອພວກມັນເລີ່ມປາກົດຕົວໃນຊ່ວງປີ 1901 ຫາ 1904. ກັບຄືນໄປບ່ອນຫຼັງນັ້ນ, Benjamin Holt ໄດ້ຮັບສິทธິບັດສໍາລັບລູກເລັບເຫຼົ່ານີ້ໃນເຄື່ອງຈັກກະສິກໍາ, ແຕ່ແບບແຜນຂອງລາວຈາກປີ 1904 ໄດ້ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງຢ່າງແທ້ຈິງ. ເຄື່ອງຈັກໃນປັດຈຸບັນສາມາດເດີນທາງໄປເທິງດິນທີ່ແຕກຕ່າງກັນໄດ້ທຸກປະເພດໂດຍບໍ່ຕິດຢູ່, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ດົນນັກຄົນເລີ່ມໃຊ້ພວກມັນໃນເຄື່ອງມືຂຸດຄົ້ນ. ບໍລິສັດ Holt, ຜູ້ທີ່ຕໍ່ມາໄດ້ກາຍເປັນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາຮູ້ຈັກໃນປັດຈຸບັນວ່າເປັນ Caterpillar, ໄດ້ຢູ່ໃນແຖວໜ້າຂອງການເຮັດໃຫ້ສິ່ງນີ້ເກີດຂຶ້ນ. ກັບການປັບປຸງເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ມາພ້ອມກັບເຄື່ອງຂຸດຄົ້ນທີ່ໃຫຍ່ຂຶ້ນແລະດີຂຶ້ນທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ທາງລົດໄຟອີກຕໍ່ໄປ. ສິ່ງນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງແລະບໍ່ແຮ່ສາມາດດໍາເນີນການໄດ້ຢ່າງເສລີຫຼາຍຂຶ້ນໃນທຸກໆພູມສັນຖານທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍກ່ວາທີ່ຜ່ານມາ.

Otis Steam Shovel: ການນຳໃຊ້ທີ່ປະສົບຄວາມສຳເລັດຄັ້ງທຳອິດ (1841)

ພົບໃນປີ 1841, Otis Steam Shovel ແມ່ນໜຶ່ງໃນການນຳໃຊ້ແຮງດັນອາຍນ້ຳໃນການຂຸດຄົ້ນທຳມະດາໃນຕອນນັ້ນ. ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກນີ້ມີຄວາມພິເສດແມ່ນຖານລົດໄຟທີ່ເຮັດໃຫ້ຄອບຄົງສາມາດຍ້າຍມັນໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນໃນສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ ປຽບທຽບກັບຮຸ່ນກ່ອນໜ້າ. Shovel ສາມາດຍ້າຍດິນຫຼາຍຕູນໃນເວລາດຽວກັນ ເຊິ່ງເປັນສິ່ງທີ່ຈະໃຊ້ເວລາຫຼາຍຊົ່ວໂມງຖ້າໃຫ້ຄົນເຮັດດ້ວຍມື. ພິສູດເຫັນໄດ້ຈາກຫຼັກຖານທີ່ມີຜົນກະທົບຂອງມັນໃນທົ່ວທີ່ເຊັ່ນ ລະບົບຄູນ້ຳໃຫຍ່ ຫຼື ການຂະຫຍາຍເຄືອຂ່າຍລົດໄຟໃນຕອນນັ້ນ. ຖ້າເບິ່ງມັນໃນມື້ນີ້ ສິ່ງທີ່ສັງເກດເຫັນຫຼາຍທີ່ສຸດແມ່ນການອອກແບບງ່າຍໆແຕ່ມີປະສິດທິພາບນີ້ໄດ້ພິສູດໃຫ້ເຫັນວ່າ ເຄື່ອງຈັກສາມາດເຮັດສິ່ງທີ່ມະນຸດບໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້ດ້ວຍຕົນເອງ ແລະ ກໍເປີດທາງໃໝ່ໆໃນການປັບປຸງດ້ານເຕັກໂນໂລຊີກໍ່ສ້າງໃນອະນາຄົດ.

การปฏิวัติด้วยไฮดรอลิกที่เปลี่ยนแปลงอุตสาหกรรม

ระบบไฮดรอลิกที่พลิกเกมของ JCB (1947)

ປີ 1947 ໄດ້ສະໝາຄົບກັບຈຸດຫຼັກຂອງອຸປະກອນຂຸດເຈາະເມື່ອ JCB ໄດ້ນຳສະເໜີລະບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ປະຕິວັດໃໝ່ທີ່ໄດ້ປ່ຽນທຸກສິ່ງກ່ຽວກັບການດຳເນີນງານຂອງເຄື່ອງຈັກ. ກ່ອນການປະດິດສ້າງນະວະນຳນີ້, ວຽກງານຂຸດເຈາະບໍ່ພຽງແຕ່ຊ້າແຕ່ຍັງຫຼາກຫຼາຍສຳລັບທຸກຄົນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ກັບເທກໂນໂລຊີໃໝ່ຂອງ JCB ໄດ້ມາພ້ອມກັບການເຄື່ອນໄຫວທີ່ສະຫງົບກວ່າແລະກຳລັງທີ່ແທ້ຈິງທີ່ຜູ້ປະຕິບັດງານສາມາດຮູ້ສຶກໄດ້ທັນທີ. ໃນຂະນະທີ່ລະບົບໄຮໂດຼລິກເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ແຜ່ກະຈາຍໄປໃນອຸດສະຫະກຳ, ພວກມັນໄດ້ຊ່ວຍເຮັດໃຫ້ JCB ມີຕຳແໜ່ງທີ່ແຂງແກ່ນຂຶ້ນໃນຕະຫຼາດຍ້ອນວ່າວຽກງານສຳເລັດໄດ້ໄວຂຶ້ນແລະມີຄວາມຖືກຕ້ອງສູງຂຶ້ນ. ໃນມື້ນີ້ເມື່ອເບິ່ງຍ້ອນກັບໄປພວກເຮົາສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າການຍ້າຍຄັ້ງນີ້ໄດ້ເນັ້ນຫນັກເຖິງຄວາມສຳຄັນຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກເມື່ອທຽບກັບວິທີກົນຈັກເກົ່າກ່ວາ, ເຮັດໃຫ້ຄົນຄິດໃນສິ່ງທີ່ເຕັກໂນໂລຊີຂຸດເຈາະສາມາດບັນລຸໄດ້ມີການປ່ຽນແປງຢ່າງສິ້ນເຊີງ.

Caterpillar's 225 Model Dominates Markets (1972)

ເມື່ອ Caterpillar ເປີດໂຕລຸ້ນ 225 ຂອງພວກເຂົາໃນປີ 1972, ມັນໄດ້ປ່ຽນແປງທຸລະກິດເຄື່ອງຈັກກ້າວຫັນຢ່າງແທ້ຈິງ. ເຄື່ອງຈັກນີ້ມີກຳລັງແຮງທີ່ສຳເລັດເມື່ອປຽບທຽບກັບສິ່ງທີ່ມີຢູ່ກ່ອນ, ໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ງານມີກຳລັງຫຼາຍຂຶ້ນໃນຂະນະທີ່ຍັງສາມາດດຳເນີນການໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບໃນວຽກທີ່ຍາກລຳບາກ. ຕົວເລກການຂາຍກໍ່ໄດ້ບອກເລື່ອງລາວຢ່າງຊັດເຈນ, ລຸ້ນ 225 ໄດ້ຄາດຄອງສ່ວນໃຫຍ່ຂອງຕະຫຼາດແຕ່ມື້ທຳອິດ. ສຳລັບ Caterpillar, ນີ້ບໍ່ແມ່ນການເປີດໂຕຜະລິດຕະພັນທຳມະດາ, ມັນໄດ້ປັບປຸງຕຳແໜ່ງຂອງພວກເຂົາເປັນຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມທົນທານ. ຜູ້ໃຊ້ງານຕາມສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງເລີ່ມເອີ້ນເຄື່ອງ 225 ວ່າເປັນມາດຕະຖານຂອງວຽກຂຸດຄົ້ນ, ແລະ ຜູ້ແຂ່ງຂັນກໍ່ຕ້ອງຮີບຮ້ອນປັບຕົວໃຫ້ທັນກັບສິ່ງທີ່ Caterpillar ໄດ້ບັນລຸໄດ້ໃນສ່ວນນີ້.

ຜົນກະທົບຕໍ່ການຂົນຫນ້າແລະການພັດທະນາສານຟ້າ

ຕັ້ງແຕ່ມີການນໍາໃຊ້ລະບົບໄຮໂດຼລິກ ການດໍາເນີນງານຂຸດຄົ້ນແຮ່ ແລະ ້ນໂຄງລ່າງຕ່າງໆກໍ່ໄດ້ມີການປ່ຽນແປງຢ່າງສິ້ນເຊີງ. ຕົວເຄື່ອງຈັກເອງກໍ່ໄດ້ນໍາເອົາບາງສິ່ງໃໝ່ມາສູ່ວຽກກໍ່ສ້າງຍ້ອນມັນເຮັດວຽກໄດ້ດີຂຶ້ນ ແລະ ມີກໍາລັງສູງກ່ວາວິທີການເກົ່າ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ ບ່ອນຂຸດແຮ່ເປີດແຜນໃຫຍ່ ຫຼື ແຄມຫົນທາງດ່ວນ ບ່ອນເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຮັບການປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເມື່ອບໍລິສັດເລີ່ມໃຊ້ເຄື່ອງຂຸດທີ່ມີລະບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ມີຄວາມອົດທົນສູງ. ຖ້າເວົ້າເຖິງເງິນກໍ່ຕາມ ບໍລິສັດປະຢັດຄ່າແຮງງານໄດ້ຫຼາຍຍ້ອນຕ້ອງການພະນັກງານໜ້ອຍລົງໃນການເຮັດວຽກກັບເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມສ່ຽງ. ນອກຈາກນັ້ນ ໂຄງການຕ່າງໆກໍ່ສາມາດດໍາເນີນສໍາເລັດໄດ້ໄວຂຶ້ນ ເຊິ່ງໝາຍເຖິງການໄດ້ຮັບເງິນເຂົ້າມາໄວກ່ວາກ່ອນ. ພວກເຮົາກໍາລັງເຫັນການປ່ຽນແປງນີ້ເກີດຂຶ້ນທົ່ວທຸກແຫ່ງ. ເນື່ອງຈາກເມືອງຕ່າງໆກໍາລັງຂະຫຍາຍໂຕ ແລະ ມີຄວາມຕ້ອງການໃນການຊໍາລະຄືນຖະໜົນທາງໃນທົ່ວໂລກ ບໍ່ມີໃຜສາມາດຈະາກັນໄດ້ອີກທີ່ຈະບໍ່ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກປະເພດນີ້. ພວກມັນໄດ້ກາຍເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງວິທີປະຕິບັດທົ່ວໄປໃນເກືອບທຸກໆໂຄງການກໍ່ສ້າງໃຫຍ່ໃນປັດຈຸບັນ.

Mini ເຄື່ອງຂຸດຄົ້ນ : ກໍາລັງອັດຕະໂນມັດ ແລະ ການປ່ຽນແປງການກໍ່ສ້າງໃນເມືອງ

Yanmar's YNB300: ຜູ້ຕຳແໜ່ງຕໍ່ຄວາມເປັນໄປຂອງພື້ນທີ່ (1960s)

ເມື່ອ Yanmar ເປີດໂຕ YNB300 ໃນໄລຍະກາງຊວງປີ 1960, ມັນໄດ້ປ່ຽນວິທີຄິດຂອງຄົນກ່ຽວກັບການກໍ່ສ້າງໃນເມືອງ. ເຄື່ອງຈັກນ້ອຍໆນີ້ມີກຳລັງໃນການເຮັດວຽກທີ່ແຮງເຖິງແມ່ນວ່າມັນຈະມີຂະໜາດນ້ອຍ, ເຮັດໃຫ້ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ໃນບັນດາພື້ນທີ່ແຄບໆ ທີ່ເຄື່ອງຂຸດໃຫຍ່ທຳມະດາບໍ່ສາມາດເຂົ້າໄປເຮັດວຽກໄດ້. ຜູ້ກໍ່ສ້າງໃນເມືອງຕ້ອງການບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ແຕກຕ່າງໃນເວລານັ້ນ ເນື່ອງຈາກອຸປະກອນທຳມະດາຂອງເຂົາເຈົ້າມັກຈະຕິດຢູ່ໃນເສັ້ນທາງແຄບ ແລະ ສະຖານທີ່ເຮັດວຽກທີ່ແອອັດ ແລະ ມັກຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍ. ຜູ້ຮັບເໝົາເລີ່ມເຫັນປະໂຫຍດທີ່ແທ້ຈິງຫຼັງຈາກທີ່ຫັນມາໃຊ້ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້. ການສຶກສາຫົວໜຶ່ງໄດ້ເບິ່ງເຖິງບັນດາໂຄງການກໍ່ສ້າງໃນເມືອງ ແລະ ພົບວ່າຜູ້ເຮັດວຽກໄດ້ເຮັດວຽກໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນໃນເວລາອັນສັ້ນ ແລະ ຍັງໃຊ້ເວລາໜ້ອຍລົງໃນແຕ່ລະໜ້າວຽກ. ນອກຈາກນັ້ນຍັງມີຜົນຂ້າງຄຽງທີ່ໜ້າສົນໃຈອີກຢ່າງໜຶ່ງ ກໍຄືຜູ້ຂັບເຄື່ອງຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍລາຍງານວ່າຮູ້ສຶກປອດໄພຫຼາຍຂຶ້ນເມື່ອຢູ່ໃກ້ກັບເຄື່ອງຈັກນ້ອຍກ່ວາເຄື່ອງຈັກເກົ່າຂອງເຂົາເຈົ້າ. ບໍ່ແປກໃຈເລີຍທີ່ບໍລິສັດກໍ່ສ້າງຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍທົ່ວປະເທດໄດ້ນຳເອົາເອົາເຕັກໂນໂລຊີນີ້ມາໃຊ້ເມື່ອເຂົາເຈົ້າເຫັນວ່າມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ຕົວເລກໃນບັນຊີຂອງເຂົາເຈົ້າດີຂຶ້ນ ແລະ ສົ່ງຜົນໃຫ້ໂຄງການສຳເລັດໄດ້ທັນເວລາ

ເทັກນົອລົກ Zero-Tailswing ແລະການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຊ່ວງການຈັດຫາ

ເຕັກໂນໂລຊີຂັບລົດບິດທ້າຍສູນເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຂຸດເຈາະມີຄວາມປອດໄພແລະສະດວກສະບາຍຫຼາຍຂຶ້ນໃນການຂັບເຄື່ອນຍ້າຍ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາເຮັດວຽກໃນເຂດເມືອງທີ່ມີພື້ນທີ່ຈຳກັດແລະມີກິດຈະກຳຫຼາຍຢ່າງ. ເມື່ອເຄື່ອງຈັກບໍ່ມີສ່ວນທ້າຍທີ່ຍື່ນອອກມາຫຼາຍ, ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດຫຼີກລ່ຽງການພົບກັບສິ່ງກີດຂວາງໃນຂະນະທີ່ເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີຂໍໍຈຳກັດດ້ານພື້ນທີ່ກໍ່ຕາມ. ພວກເຮົາກຳລັງເຫັນເຕັກໂນໂລຊີນີ້ໃນຂະນະດຽວກັນກັບການເຊົ່າເຄື່ອງຂຸດຂະໜາດນ້ອຍທີ່ກຳລັງໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມທົ່ວທຸກແຫ່ງ. ພໍ່ຄ້າແລະເຈົ້າຂອງຊັບສິນຈຳນວນຫຼາຍເລືອກທີ່ຈະເຊົ່າແທນການຊື້ເນື່ອງຈາກມັນຊ່ວຍປະຢັດເງິນແລະໃຫ້ພວກເຂົາມີໂອກາດໃຊ້ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຂະໜາດຕ່າງໆໂດຍບໍ່ຕ້ອງລົງທຶນຫຼາຍເງິນໃນເບື້ອງຕົ້ນ. ທຸລະກິດດ້ານການເຊົ່າໂດຍລວມກໍ່ໄດ້ມີການຂະຫຍາຍໂຕຂຶ້ນຫຼາຍໃນໄລຍະມໍ້ໆນີ້, ແລະເຄື່ອງຂຸດຂະໜາດນ້ອຍກໍ່ເປັນໜຶ່ງໃນສິ່ງທີ່ກຳລັງຂັບເຄື່ອນການຂະຫຍາຍໂຕນັ້ນ. ເຫດຜົນໃດທີ່ເຮັດໃຫ້ການເຊົ່າໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມ? ມັນໃຫ້ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນເວລາທີ່ໂຄງການມີການປ່ຽນແປງດ້ານຂະໜາດ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການໃນແຕ່ລະຊ່ວງເວລາ.

ปัจจัยราคาที่ผลักดันความต้องการอุปกรณ์มือสอง

ປັດຈຸບັນນີ້ຄົນກຳລັງຊື້ເຄື່ອງຂຸດດິນຂະໜາດນ້ອຍທີ່ຜ່ານການນຳໃຊ້ແລ້ວຫຼາຍຂຶ້ນເນື່ອງຈາກເລື່ອງການເງິນ ແລະ ເທັກໂນໂລຊີທີ່ດີຂຶ້ນໃນລຸ້ນທີ່ໃໝ່ກວ່າ. ຄົນສ່ວນຫຼາຍເລືອກຊື້ເຄື່ອງມືທີ່ຜ່ານການນຳໃຊ້ແລ້ວຍ້ອນມັນຊ່ວຍປະຢັດເງິນເມື່ອທຽບກັບເຄື່ອງໃໝ່ໆ. ເມື່ອຜູ້ຜະລິດປ່ອຍລຸ້ນທີ່ປັບປຸງອອກມາ ລຸ້ນເກົ່າກໍເລີ່ມມີຄວາມດຶງດູດໃຈອີກຄັ້ງ. ລຸ້ນເກົ່າຍັງສາມາດໃຊ້ງານໄດ້ດີພໍສຳລັບຫຼາຍໆວຽກງານ ແຕ່ມີລາຄາຕໍ່າກວ່າຫຼາຍ. ຕົວເລກການຂາຍກໍສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງແນວໂນ້ມນີ້ເຊັ່ນກັນ. ຕະຫຼາດຂອງເຄື່ອງຂຸດດິນຂະໜາດນ້ອຍທີ່ຜ່ານການນຳໃຊ້ແລ້ວກຳລັງຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນທຸກໆປີ. ສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນຢູ່ໃນປັດຈຸບັນນີ້ເປັນເລື່ອງທີ່ເຂົ້າໃຈໄດ້ທັງຈາກມຸມມອງດ້ານງົບປະມານ ແລະ ມຸມມອງດ້ານເຄື່ອງມື. ຜູ້ຊື້ໄດ້ຮັບການປະຕິບັດງານທີ່ດີໃນລະດັບໜຶ່ງໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ເງິນຫຼາຍ, ສະນັ້ນຈຶ່ງອະທິບາຍໄດ້ວ່າເປັນຫຍັງບໍລິສັດກໍ່ສ້າງ ແລະ ຜູ້ປະກອບການອິດສະຫຼະຈຳນວນຫຼາຍຈຶ່ງຫັນມາໃຊ້ເຄື່ອງມືທີ່ຜ່ານການນຳໃຊ້ແລ້ວ ແທນທີ່ຈະຊື້ເຄື່ອງໃໝ່ທຸກຄັ້ງທີ່ຕ້ອງການເຄື່ອງໃໝ່ທີ່ໃຫຍ່ຂຶ້ນ ຫຼື ຕ່າງປະເພດກັນ.

ການປະສົມປະສານເທັກນົ罗ີຄຸນສົມໃນເຄື່ອງຂົດແຫຼ່ຍສະແດງ

ລະບົບແນວິກາຊີ່ນ GPS ຢ່າງແນ້ນ

ມື້ນີ້, ການຂຸດຄົ້ນມາພ້ອມກັບເຕັກໂນໂລຊີ GPS ທີ່ຖືກສ້າງຂຶ້ນມາພາຍໃນ, ການເຮັດວຽກຂຸດຄົ້ນມີຄວາມຖືກຕ້ອງແລະມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂື້ນ. ເມື່ອຜູ້ປະຕິບັດງານເຮັດວຽກກັບລະບົບ GPS ເຫຼົ່ານີ້, ພວກເຂົາສາມາດຕີຄວາມເຂົ້າໃຈເປົ້າຫມາຍຂອງພວກເຂົາໄດ້ດີຂື້ນ, ລົດຜົນຜິດພາດ, ແລະ ແນ່ໃຈວ່າວັດສະດຸບໍ່ຖືກຂີ້ເຫຍື້ອ. ຜົນໄດ້ຮັບ? ມີຫຼາຍສິ່ງທີ່ສຳເລັດໄດ້ໄວຂື້ນໃນຂະນະທີ່ໃຊ້ເງິນຫນ້ອຍລົງໂດຍລວມ. ຕົວຢ່າງຈາກໂລກຈິງບາງຢ່າງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າໂຄງການທີ່ໃຊ້ GPS ສຳເລັດພາຍໃນ 20 ເປີເຊັນໄວກ່ວາວິທີການເກົ່າ. ແລະໃນທີ່ສຸດ, ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີ GPS ພຽງແຕ່ເຮັດວຽກໄດ້ດີກ່ວາເຄື່ອງມືທົ່ວໄປ. ພວກເຂົາຢຸດບັນຫາການຂຸດເຈາະເລິກເກີນໄປຫຼືຂີ້ເຫຍື້ອວັດສະດຸບາງຢ່າງທີ່ເກີດຂື້ນເລື້ອຍໆເມື່ອຄົນຂຸດຄົ້ນດ້ວຍຕົນເອງໂດຍບໍ່ມີຄຳແນະນຳ.

Telematics ແລະລູກຄ້າ Predictive Maintenance

ເຕັກໂນໂລຊີທີ່ໃຊ້ໃນການຕິດຕາມຍານພາຫະນະຊ່ວຍໃຫ້ບໍລິສັດສາມາດຕິດຕາມກວດກາການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຂຸດເຈາະໄດ້ໃນທັນທີທັນໃດ ແລະ ໃຫ້ຂໍ້ມູນລາຍລັກອຽງກ່ຽວກັບສິ່ງຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການກິນເຊື້ອໄຟ, ສະພາບເຄື່ອງຈັກ ແລະ ສະພາບຂອງເຄື່ອງທັງໝົດ. ດ້ວຍຂໍ້ມູນທັງໝົດນີ້ ຢູ່ໃນມືຂອງພວກເຂົາ ຜູ້ປະກອບການສາມາດຮູ້ໄດ້ທັນທີວ່າເວລາໃດຄວນເຮັດການບຳລຸງຮັກສາກ່ອນທີ່ຈະເກີດການແຕກຫັກຂື້ນ. ສິ່ງນີ້ໝາຍເຖິງການເສຍຫາຍທີ່ບໍ່ຄາດຄິດໜ້ອຍລົງໃນສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຊຳລະຄ່າຊີເມືອງຫຼັງຈາກນັ້ນກໍ່ໜ້ອຍລົງ. ບໍລິສັດກໍ່ສ້າງທີ່ເລີ່ມນຳໃຊ້ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ພົບວ່າມີການຢຸດເຊົາການດຳເນີນງານໜ້ອຍລົງປະມານ 1/3 ເນື່ອງຈາກພວກເຂົາສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້ໃນເວລາທີ່ຍັງບໍ່ທັນເກີດຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຮ້າຍແຮງ. ຕົວເລກກໍ່ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຊັ່ນກັນວ່າ ປະມານສອງສ່ວນສາມຂອງບໍລິສັດກໍ່ສ້າງໃນປັດຈຸບັນນຳໃຊ້ລະບົບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຕັກໂນໂລຊີນີ້ ຕາມການລາຍງານຂອງອຸດສະຫະກຳໃນປີກາຍ. ສຳລັບຜູ້ຮັບເໝົາຫຼາຍຄົນ ການເບິ່ງເຫັນເຂົ້າໄປໃນການດຳເນີນງານຂອງຍານພາຫະນະຂອງພວກເຂົາ ແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍໃນການຮັກສາຄວາມສາມາດແຂ່ງຂັນໄດ້ໃນຂະນະທີ່ຄວບຄຸມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃຫ້ຢູ່ໃນລະດັບທີ່ເໝາະສົມ.

คุณลักษณะความปลอดภัย E-Fence ลดความเสี่ยงในสถานที่ทำงาน

ລະບົບ E-Fence ກຳລັງປ່ຽນວິທີທີ່ພວກເຮົາຮັກສາຄວາມປອດໄພໃຫ້ແກ່ພະນັກງານໃນສະຖານທີ່ເຮັດວຽກໂດຍການຢຸດເຄື່ອງຈັກຂຸດຄົ້ນເມື່ອມັນເຂົ້າໃກ້ເກີນໄປກັບບັນດາເຂດທີ່ມັນບໍ່ຄວນເຂົ້າໄປ. ເມື່ອເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ຢູ່ພາຍໃນເຂດທີ່ກຳນົດໄວ້, ຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ອາຄານຕ່າງໆ, ແອັດທໍ່ນ້ຳມັນ, ຫຼື ວັດຖຸໂຄງລ່າງພື້ນຖານອື່ນໆ ກໍ່ຈະຫຼຸດລົງພ້ອມທັງປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພໃຫ້ແກ່ພະນັກງານທີ່ກຳລັງປະຕິບັດວຽກ. ມີຂໍ້ມູນຕົວເລກຈາກການປະຕິບັດໃນໂລກຈິງທີ່ສະໜັບສະໜູນເລື່ອງນີ້ດ້ວຍ, ບໍລິສັດກໍ່ສ້າງທີ່ໃຊ້ລະບົບ E-Fence ລາຍງານວ່າເກີດເຫດການທີ່ອຸປະກອນເກີນຂອບເຂດຄວາມປອດໄພຫຼຸດລົງປະມານ 40 ເປີເຊັນ. ບັນດາບໍລິສັດຮັບເໝົາໃຫຍ່ເລີ່ມຮັບເອົາເອົາເຕັກໂນໂລຊີນີ້ໃນເວລາຫຼາຍປີກ່ອນ, ແລະ ປັດຈຸບັນບໍລິສັດນ້ອຍໆ ກໍ່ກຳລັງເລີ່ມຕິດຕັ້ງໃຊ້ງານຕາມມາເນື່ອງຈາກເຫັນປະໂຫຍດຈາກການປະຕິບັດໃນຕົວຈິງ. ທັງໝົດໃນຂະແໜງກໍາລັງຍ້າຍຕົວໄປສູ່ການຄວບຄຸມເຂດແດນເປັນມາດຕະຖານແທນທີ່ຈະເປັນສິ່ງເສີມເພີ່ມເຕີມ.

อนาคตที่ยั่งยืน: นวัตกรรมพลังงานไฟฟ้าและอัตโนมัติ

ต้นแบบ R 9XX H2 ที่ใช้พลังงานไฮโดรเจนของ Liebherr

Liebherr ກຳລັງຂະຫຍາຍຂອບເຂດດ້ວຍເຄື່ອງຈັກທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍໄຮໂດຼເຈນ ສາມາດປ່ຽນວິທີທີ່ພວກເຮົາຄິດກ່ຽວກັບເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງທີ່ດີກວ່າສຳລັບສິ່ງແວດລ້ອມ. ຍົກຕົວຢ່າງເຊັ່ນຕົ້ນແບບ R 9XX H2 ຂອງພວກເຂົາ ສິ່ງນີ້ເປັນກ້າວກ້າມື້າໜ້າໃນການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດໃນຂະແໜງກໍ່ສ້າງ. ເຄື່ອງຂຸດດິນນີ້ໃຊ້ໄຮໂດຼເຈນແທນທີ່ຈະໃຊ້ນ້ຳມັນດີເຊວ ຊຶ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນລະດັບມົນລະພິດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. Liebherr ອ້າງວ່າຜົນການທົດສອບຂອງພວກເຂົາສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າມີການປ່ອຍອາຍຄາບອນໜ້ອຍລົງປະມານ 80% ເມື່ອທຽບກັບເຄື່ອງຈັກດີເຊວປົກກະຕິ. ນອກຈາກຜົນປະໂຫຍດຕໍ່ດວງໂລກແລ້ວ ນະວັດຕະກຳແບບນີ້ຍັງມີເຫດຜົນທາງດ້ານເສດຖະກິດອີກດ້ວຍ ໂດຍສະເພາະເມື່ອລັດຖະບານທົ່ວໂລກຍັງສືບຕໍ່ເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມງວດໃນການປ່ອຍອາຍພິດຈາກສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ.

Krupp's 13,500-Tonne Mining Behemoth Evolution

ໃນໄລຍະຫຼາຍໆປີຜ່ານມາ, Krupp ໄດ້ມີການພັດທະນາທີ່ສົດໃສດ້ວຍເຄື່ອງຈັກຂຸດເຈາະຂະໜາດໃຫຍ່ຂອງພວກເຂົາ, ພ້ອມທັງປັບປຸງປະສິດທິພາບໃນການດຳເນີນງານຜ່ານການອອກແບບໃໝ່. ສິ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນຄືວ່າເຄື່ອງຈັກຂະໜາດໃຫຍ່ເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຈັດການກັບພະລັງງານທີ່ສູງຂຶ້ນ ແລະ ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງຫຼາຍຂຶ້ນໂດຍລວມ, ນັ້ນແມ່ນຍ້ອນບໍລິສັດໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບການປະຕິບັດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ. ຮຸ່ນໃໝ່ລ້າສຸດຂອງພວກເຂົາມາພ້ອມກັບຄຸນສົມບັດຕ່າງໆທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຜົນເສຍຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ. ພວກເຮົາກຳລັງເວົ້າເຖິງລະບົບທີ່ໃຊ້ພະລັງງານໜ້ອຍລົງ ແລະ ຂະບວນການທີ່ຜະລິດມົນລະພິດໜ້ອຍລົງໃນຂະນະດຳເນີນງານ. ໃນຂະນະທີ່ບໍລິສັດຂຸດເຈາະຕ້ອງການເຄື່ອງຈັກຂະໜາດໃຫຍ່ຫຼາຍຂຶ້ນໃນປັດຈຸບັນເພື່ອຮັກສາການຜະລິດໃຫ້ທັນຄວາມຕ້ອງການ, Krupp ຍັງຄົງຢູ່ຂ້າງໜ້າດ້ວຍເຄື່ອງຈັກທີ່ເຮັດວຽກໄດ້ດີແຕ່ບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ດາວດິນຫຼາຍເກີນໄປ.

ການຂົນແຫຼ່ງໂດຍ AI ແລະໝາຍເປົ້າການລົບລັບການຜົນລົງ

ການນຳເອົາ AI ແລະ ການຮຽນຮູ້ຂອງເຄື່ອງມືເຂົ້າໄປໃນເຕັກໂນໂລຊີຂຸດຄົ້ນໃນທຸກມື້ນີ້ ກຳລັງເຮັດໃຫ້ເວັບໄຊທ໌ດຳເນີນການໄດ້ດີຂຶ້ນໃນຂະນະທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ. ລະບົບອັດສະລິຍະທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍປັນຍາປະດິດສ້າງຊ່ວຍໃຫ້ຂຸດຄົ້ນໄດ້ສະຫຼາດຂຶ້ນ ແລະ ສະໜອງຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນຕໍ່ໄປໃຫ້ກັບຜູ້ປະຕິບັດງານ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການນຳໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ ຊຶ່ງຫມາຍເຖິງການປ່ອຍອາຍເສຍໜ້ອຍລົງໂດຍລວມ. ບໍລິສັດຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍໃນຂະແໜງການກຳລັງຕັ້ງເປົ້າໝາຍທີ່ແທ້ຈິງໃນການຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດ ສ່ວນໜຶ່ງເນື່ອງຈາກເຕັກໂນໂລຊີໃໝ່ເຮັດໃຫ້ເປັນໄປໄດ້. ພິຈາລະນາບາງບໍລິສັດທີ່ຮັບເອົາ AI ໃນເບື້ອງຕົ້ນໃນປີ 2022 - ພວກເຂົາເຈົ້າເຫັນການນຳໃຊ້ Verwendung von Kraftstoffen ຫຼຸດລົງປະມານ 30% ໃນຮອບ 6 ເດືອນ. ການປະຢັດເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ໄດ້ດີຕໍ່ກັບງົບປະມານເທົ່ານັ້ນ. ເມື່ອບໍລິສັດກໍ່ສ້າງເລີ່ມຄິດກ່ຽວກັບຜົນກະທົບຂອງພວກເຂົາເຈົ້ານອກເໜືອຈາກເງິນສົດ, ທຸກຄົນຈະໄດ້ຮັບປະໂຫຍດຈາກອາກາດທີ່ສະອາດຂຶ້ນ ແລະ ການກໍ່ສ້າງທີ່ສະຫຼາດຂຶ້ນ.

FAQs

ຄວາມສຳຄັນຂອງ Watt's steam excavator ໃນປີ 1796 ເປັນຫຍັງ?

ເຄື່ອງຂັດແຫວນສະເພາ James Watt ເປັນການສິ້ນຄ້າທີ່ມີຄວາມສັບສົນ ທີ່ໄດ້ປ່ຽນແປງການຂັດແຫວນຈາກການລຳເລັຍດ້ວຍມື ເປັນການຂັດແຫວນດ້ວຍເຄື່ອງ按钮 ແລະ ອັນຕະລາຍຄວາມສຳຄັນໃຫ້ເຄື່ອງຂັດແຫວນສະເພາສະແດງ.

ການປຸ້ມປົວລົດເຄື່ອງຂັດແຫວນໄດ້ສີ່້ມອິทธິພົບຕໍ່ເทັກນົອລົກການຂັດແຫວນແນວໃດ?

ການປຸ້ມປົວລົດເຄື່ອງຂັດແຫວນໂດຍ Benjamin Holt ໄດ້ປຸ່ມປົວຄວາມສະຖິລ ແລະ ຄວາມສະຫຼະຍຂອງເຄື່ອງຂັດແຫວນ ໃຫ້ມີຄວາມສາມາດໃນການເຄື່ອນໄຫວໃນພື້ນທີ່ຕ່າງໆ ແລະ ອັນຕະລາຍການໃຊ້ງານຂອງພວກມັນຫຼາຍກວ່າເສັ້ນທາງລົດ.

ລະບົບไฮໂດຣລິກມີบทบาทໃນອຸ້ງປະກອບການຂັດແຫວນແນວໃດ?

ລະບົບໄຮໂດລິກໄດ້ປ່ຽນແປງອຸ້ງປະກອບການຂັດແຫວນໂດຍການສະແດງຜົນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ສະຫຼະຍ ແລະ ມີຄວາມແຂງແຂ້ງ ເພີ່ມຄວາມສຳເລັດ ແລະ ລົບລົບຄ່າໃຊ້ງານລຳເລັຍ.

ເຫດຜົນໃດທີ່ເຄື່ອງຂັດແຫວນຍ່ອຍຄົນສຳຄັນໃນການສ້າງສູນທີ່ຢູ່?

ເຄື່ອງຂັດແຫວນຍ່ອຍຄົນ ເຊັ່ນ Yanmar YNB300 ເປັນສິ່ງສຳຄັນໃນການສ້າງສູນທີ່ຢູ່ ໂດຍມີຂະໜາດຍ່ອຍ ໃຫ້ມີຄວາມສາມາດໃນການເຄື່ອນໄຫວໃນພື້ນທີ່ຍ້າຍໄປໄດ້ ບໍ່ສັນຍາມີຄວາມສຳເລັດ.

ການປະສົມປະສານເທັກນົອລົກອິນເຕີລີເຈັນໄດ້ປຸ້ມປົວເຄື່ອງຂັດແຫວນສະເພາແນວໃດ?

เทคโนโลยีสมาร์ท เช่น ระบบนำทาง GPS เทเลแมติกส์ และคุณลักษณะความปลอดภัย E-Fence ได้เพิ่มความแม่นยำ ประสิทธิภาพ และความปลอดภัยในการขุด โดยลดข้อผิดพลาดและต้นทุนการดำเนินงาน

นวัตกรรมที่ยั่งยืนใดกำลังพัฒนาในอุตสาหกรรมการขุด?

อุตสาหกรรมการขุดกำลังก้าวหน้าด้วยนวัตกรรมที่ยั่งยืน เช่น เครื่องจักรที่ใช้พลังงานไฮโดรเจนและระบบ AI-Driven ซึ่งช่วยลดการปล่อยมลพิษและปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินงาน